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KTM RC 125, dalla pista alla strada

febbraio 9, 2015 Due ruote, Grandi marchi, Novità, Sport No comments

Riprodurre le moto da corsa in versione omologata per la strada, in gergo chiamata racing replica, sembra essere un’attività alla quale i costruttori non vogliono rinunciare neanche in periodo di crisi. KTM, marchio austriaco famoso per le linee spigolose delle sue due ruote, non è da meno ed ha tratto ispirazione dalla superbike RC8 per lanciare la KTM RC 125, una maxi dalla tecnica estrema e miolto massiccia nelle forme.

Il suo telaio a traliccio basta per fornire un primo impatto visivo che cattura, ma naturalmente la sua tecnica è adeguata ad una due ruote così affascinante e dalle eccellenti prestazioni: piacciono molto le scelte effettuate per le forcelle, ma anche le gomme oversize a tutto vantaggio della stabilità ed il cruscotto interamente digitale.

KTM RC 125 ha l’ABS di serie e monta sospensioni confortevoli che la rendono adatta a qualsiasi tracciato, oltre ad offrire una comodità inaspettata anche per un eventuale passeggero grazie al codone nel quale è incorporato il prolungamento della sella.

Una moto pensata per i più giovani, anche se il suo motore monocilindrico a 4 tempi sembra proprio essere adatto anche a chi ha qualche anno in più!

Una superbike Aprilia per la città

dicembre 4, 2013 Due ruote, Grandi marchi, Novità, Sport No comments

È risaputo che il marchio Aprilia ama giocare anche con i suoi clienti, proponendo loro particolari versioni che stuzzicano la fantasia anche di fanatici delle corse. E così, siccome le superbike da competizione di certo non possono circolare per le strade come se nulla fosse, servono degli adattamenti, che a Noale eseguono sempre volentieri in virtù della gloriosa tradizione sportiva della casa.

La Tuono V4R è nata proprio così: una superbike è stata “svestita“, trasformandola in una naked, la più veloce ed anche la più potente resa disponibile dal marchio.
Sono stati rimossi tutti i dettagli e gli accessori riconducibili alla pista, per ottenere una moto con le sue parti meccaniche ben esposte, e tante rifiniture che la rendono modaiola ed accattivante.
Come si conviene ad una naked che si rispetti il suo design è minimale, ma non per questo è stato trascurato il comfort con una sella morbidissima e sospensioni rielaborate per un uso urbano, ma anche con il manubrio molto alto che sembra quasi provenire da una moto da cross…in realtà si tratta di un retaggio proveniente da una vecchia versione di Tuono, la 1000R del 2002, che presentava proprio questa impostazione.

Il divertimento alla guida è assicurato da un 4 cilindri e dai suoi 170 cavalli: un motore davvero possente, ma facile da tenere a bada grazie alla regolabilità del controllo di trazione effettuabile anche in movimento, uno dei tanti sistemi di sicurezza elettronici presenti, senza trascurare l’ABS, l’antibloccaggio delle ruote.

Honda CB500F: sfida agli scooter

luglio 5, 2013 Due ruote, Grandi marchi, Honda No comments

Gli irriducibili dello scooter da città da oggi hanno una validissima alternativa anche a livello di listino, grazie alla nuovissima Honda CB500F che con la sua estrema semplicità di guida riesce davvero a sorprendere.

I suoi innegabili punti di forza rispetto al classico scooter stanno tutti nella stabilità e nella tenuta di strada, realmente eccellenti. Se a ciò si aggiunge poi il sistema antibloccaggio ABS montato di serie che impreziosisce un sistema frenante già ottimo, ci si rende conto di quanto la nuova Honda sia divertente da guidare.
Le prestazioni consentono di mantenere anche una certa guida sportiva grazie anche all’allungo del motore da 48 cavalli – il che la rende adatta anche ai neopatentati – ed il tutto mantenendo dei consumi molto bassi, appena 1 litro per quasi 30 km di percorrenza, ed estrema semplicità di manovra.

La sportività di questa Honda riceve un grande impulso da alcuni tocchi racing in stile superbike, come il design aggressivo di faro e coda e la strumentazione elettronica.

Aprilia RSV4 cresce in sicurezza

giugno 28, 2013 Due ruote, Grandi marchi, Novità, Sport No comments

Immaginate le prestazioni di una moto pesante appena 181 chili spinta da un motore V4 da 184 cavalli: parliamo di una esperienza di guida su 2 ruote elettrizzante, esattamente quella offerta dalla nuova Aprilia RSV4.

Si tratta della versione da strada del “mostro” con il quale Max Biaggi ha chiuso nel 2012 la sua carriera agonistica con l’ennesimo titolo mondiale, il 2° in Superbike; naturalmente questa ne è una versione “addolcita” della moto, che in questa sua nuova gamma 2013 presenta però una importante novità fondamentale per tenere a bada tanta potenza.
Parliamo dell’introduzione dell’ABS, il sistema antibloccaggio, che rende la moto in un colpo solo più sicura.
A questo impianto denominato Racing ABS si accompagna tutto un pacchetto di device elettronici come l’acceleratore o il cambio, passando per il controllo della trazione. Tutte queste strumentazioni sono regolabili a seconda delle esigenze e delle diverse condizioni di aderenza che si devono affrontare, contemplando sia il circuito che lo sterrato.

Una versione di RSV4 che non ha mancato di suscitare elogi proprio per l’impegno della casa di Noale nel favorire una guida più sicura e ridurre il rischio di incidenti senza nulla togliere al piacere di una guida grintosa.