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Nuova Audi A3 tre volumi e quattro porte

Da anni gli automobilisti italiani snobbano le auto a tre volumi preferendo modelli più versatili e trendy come station wagon e auto monovolume.

Negli ultimi mesi però, l’arrivo di nuovi modelli di auto a quattro porte sembra aver rivitalizzato le vendite di questo genere di vetture che, lo ricordiamo, sono ancora molto apprezzate sui mercati esteri.

Tra le nuove proposte figura l’Audi A3 Sedan, versione a tre volumi e quattro porte della A3 Sportback cinque porte da cui deriva. Caratterizzata da un look sportiveggiante, con linee dinamiche e slanciate, la Nuova Audi A3 si propone come alternativa economica alla più grande e lussuosa A4, offrendo comunque da parte sua ottime doti di comfort e capacità di carico.

Al momento, la gamma è articolata su tre motorizzazioni Turbo, due propulsori a benzina da 140 e 180 CV e un diesel da 150 CV. Nei prossimi mesi l’offerta verrà ulteriormente ampliata con propulsori ancora più prestazionali e le versioni 4×4 con trazione integrale “Quattro”.

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Audi A1 Admired strizza l’occhio ai più giovani

Audi continua a stupire con degli speciali allestimenti fatti apposta per pungolare chi ha sempre ammirato il marchio tedesco e la qualità dei suoi veicoli, ma anche per premiare i clienti più fedeli con equipaggiamenti sempre all’avanguardia e di carattere.
È toccato stavolta alla A1, anche nella sua versione Sportback, subire una revisione di allestimento che include tutto ciò che rendeva la Attraction desiderabile, e le aggiunge tante caratteristiche.

Si chiama A1 versione Admired e fa dell’enfatizzazione della sportività il suo punto di forza, fondendo tecnologia e design in uno stile unico.
Il pacchetto S line ne impreziosisce gli esterni, con le minigonne ed i nuovi paraurti sportivi; esterni dove oltre al tettuccio in colore a contrasto – così come gli specchietti retrovisori – spiccano le bocchette d’aerazione nello stesso colore della carrozzeria, disponibile in Rosso, Nero, Bianco o Argento.
I cerchi sono naturalmente in lega, a 5 razze, mentre il volante è sportivo e rivestito in pelle.

A1 Admired offre scelte ben precise in fatto di propulsori, perchè il benzina è unico: 1.2 TFSI da 86 cavalli e 4 cilindri. Unico anche il turbodiesel, 1.6 TDI da 90 cavalli, per il quale l’unica alternativa è la versione manuale o quella con cambio automatico S Tronic.

Audi A3 e-tron: motore ibrido ma sportivo

Al Salone di Ginevra 2013, che si è svolto dal 7 al 14 marzo, le principali case automobilistiche hanno sfruttato i rispettivi stand espositivi per mettere in mostra le ultime novità della gamma.
Audi non ha perso l’occasione per sfoggiare un’inedita versione della sua A3, uno dei modelli di maggiore successo del marchio.

Il suo nome completo è A3 Sportback e-tron, e ciò significa che anche la casa tedesca si è votata all’ibrido sommando ai 150 cavalli del motore tradizionale da 1.4 i 100 di quello elettrico. I due motori possono lavorare da soli o in combinazione, ma ciò che sorprende è l’autonomia elettrica di 50 km, oltre alla velocità di punta di 130 km/h.

Per chi invece volesse comunque rivolgersi ad un ibrido restando però nella tradizione, c’è anche la versione g-tron, con doppia alimentazione a benzina e gas naturale.

Con Audi City la concessionaria entra nel futuro

Il mercato dell’auto ha bisogno, per continuare a vivere, di una nuova filosofia di vendita che deve rivoluzionare il concetto di concessionaria come lo conosciamo oggi.
Non solo la sua formula di acquisto dovrà trovare altre strade, legate maggiormente a consumo ed utilizzo effettivi e sempre meno al possesso in senso stretto, ma anche i luoghi dove acquistare dovrenno cambiare, diventando punti di aggregazione sociale e dismettendo l’aura di saloni “asettici”.

Audi è tra le prime case automobilistiche ad aver lanciato il concetto di concessionaria come luogo d’incontro con l’inaugurazione della Audi City nel cuore di Londra, a Piccadilly Circus.
L’area espositiva di 420 metri quadrati ricorda un’astronave da fantascienza, con i suoi arredamenti futuristici e ben 54 metri quadri di schermi al posto delle pareti. Sugli schermi appaiono contenuti multimediali con i dati sui veicoli della gamma che vengono fatti scorrere spostandosi su appositi sensori posti sul pavimento, mentre le configurazioni vengono scelte ai tavolini sui 17 computer disponibili.

È stato calcolato che tutte le opzioni proposte e combinabili compongono la bellezza di 3 milioni di diverse configurazioni, tra colori, diversi tipi di interni, accessori vari.
L’immagine del marchio tedesco ha guadagnato in prestigio e modernità con questa concessionaria di “nuova generazione”, strutturata come un luogo accolgiente, e secondo le ricerche effettuate si stima che quasi il 40% dei potenziali clienti acquisterà l’auto proprio ad Audi City, un progetto che verrà esportato entro il 2015 anche in altre 20 città nel mondo tra le quali Roma.