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Da un SUV all’altro: Jaguar presenta la E-Pace

aprile 30, 2018 Jaguar, Novità No comments

Non più tardi di un anno fa vi raccontavamo dell’ingresso in grande stile del marchio Jaguar nel rutilante mondo dei SUV con il primo modello in questo segmento, la Jaguar F-Pace, una vettura di misure oversize che però riusciva a condensare in sé tutte le prerogative del marchio.


Forte del suo successo, e per differenziare ancora di più una gamma che non può permettersi “carenze” nel settore di maggiore fermento sul mercato, Jaguar si propone adesso che con la sua sorellina minore, la E-Pace, un raddoppio tra i SUV che riduce la lunghezza di circa 30 cm ma che si presenta sempre con una filosofia rigorosamente Premium, quanto a prestazioni e dotazioni.

L’aspetto evidenzia un carattere forte e deciso: ampio frontale, copriruota e fianchi scolpiti, un lato posteriore incisivo nel design, e poi tutte le prerogative che un SUV deve possedere come gli oltre 20 cm di altezza da terra e la capacità di guado di circa 50 cm, il che le permette di districarsi senza problemi anche su sterrati più impegnativi.
Eccellente la posizione di guida che consente di apprezzare tutta la stabilità di un veicolo che sa mantenersi ben piazzato sull’asfalto anche a regimi molto elevati.

Gestione elettronica e sicurezza sulla E-Pace

Jaguar E-Pace beneficia infatti di una sofisticata gestione elettronica della coppia motore e di uno sterzo che, pur molto piccolo da impugnare, è sorprendentemente reattivo e pronto, e trasmette sempre sensazioni di totale controllo in ciascuna configurazione di guida.
Queste infatti agiscono sulle risposte di sterzo, motore, ESP e cambio automatico per adattarle alle condizioni che si stanno affrontando, regalando una guida sempre al top della precisione.

Parlando di un veicolo così spiccatamente Premium è impossibile non soffermarsi sulla qualità degli interni, dove le tradizionali linee pulite del marchio sono state rispettate in un abitacolo dalle finiture curatissime e dai materiali di prima scelta come le pelli della selleria.
È enorme ma ben incastonato nella plancia lo schermo che gestisce l’infotainment di bordo, ben 12,3″, ma la vera nota inedita rispetto alla abitudini Jaguar è rappresentata dalla leva che gestisce il cambio automatico, di stampo più tradizionale se ricordate che in genere Jaguar preferisce la rotokey a scomparsa.

La gamma motori di Jaguar E-Pace

Per i motori ovviamente non ci si possono aspettare tendenze al ribasso: tutti con cilindrata 2.0 e a 4 cilindri, Jaguar ha previsto 3 versioni diesel con potenze fino a 240 cavalli e due a benzina, tra cui la più esuberante da ben 300 cavalli; tutti provengono dalla già affermata famiglia di propulsori Ingenium.

Al volante di Jaguar E-Pace, per alcune sue doti realmente inaspettate, c’è solo da divertirsi per stabilità e potenza sempre sotto controllo!

 

La bellezza ha il nome di Jaguar F-Pace

marzo 15, 2017 Jaguar No comments

Quello dei SUV è un segmento richiestissimo sul mercato, ed inondato di proposte da parte di tutti i marchi, generalisti e non, che cavalcano l’onda dell’entusiasmo con ovvi fini di accrescere il fatturato ed accaparrarsi fette di utenza.

Se però a schierarsi per la prima volta nel settore è un marchio celebre per il fascino, la classe e la lunga tradizione fatta di storici ed eleganti modelli entrati nel mito come Jaguar, è innegabile che le carte in tavola vengano del tutto sparigliate!
Il marchio inglese è riuscito a trasferire, per merito del suo guru del design Jan Callum, la sobria leggerezza di tutti i suoi modelli anche su un “macchinone” con enormi ruote da 22 pollici, ottenendo un veicolo dal carattere forte e che non viene meno agli stilemi sportivi ma li reinterpreta e li adatta in modo personalissimo.
Questo primo SUV Jaguar resta legato, per i suoi canoni, a tutte le storiche vetture che l’hanno preceduto, senza tradirne però la storia. Gli interni sono di primissimo livello, con tanto confortevole spazio da godersi in un’esperienza di guida e di viaggio fluida e silenziosa, perché l’ambiente è costellato di ritrovati tecnologici tra i quali probabilmente la plancia con touch screen da 10,2 pollici è il più banale!

Scopriamo così un sistema multimediale all’avanguardia, il sedile pilota regolabile e profilato per sostenere nella guida, e uno splendido head-up display sul quale ricevere le informazioni senza distogliere gli occhi dalla strada.
Già, la guida, la vera essenza di una Jaguar se si accantona per un attimo il fascino delle linee. Rigidissima e stabile grazie anche alla trazione integrale gestita elettronicamente, Jaguar F-Pace è però leggerissima se si considera la sua stazza, per cui è anche una vettura maneggevole.

I motori offrono un bel ventaglio di alternative, dal più “sobrio” turbodiesel da 179 cavalli fin ad un benzina 6 cilindri 3.0, quello dalle prestazioni migliori e probabilmente più in linea con le aspettative di chi, scegliendo una Jaguar, ha già le idee ben chiare in fatto di comfort e sapore delle performance!