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Caterham, due ruote anche elettriche

febbraio 25, 2014 Due ruote, Grandi marchi, Mobilità sostenibile, Novità No comments

Il debutto di Caterham tra le due ruote non è stato un evento isolato al modello Brutus di cui avete potuto leggere nei giorni scorsi: la Caterham Bikes ha infatti proposto una grande particolarità, la Carbon E-Bike, che non è una moto ma non è solo una bicicletta.
Il termine più appropriato sembra essere “ibrido“, perché è una bicicletta elettrica spinta da un motore da ben 250 watt, con un design dalle linee moderne ed una tecnologia avanzata che comprende persino uno schermo a LED sul manubrio sul quale si visualizzano i dati relativi alla percorrenza. È pensata per essere la prima bici da fuoristrada, con un cambio Shimano Nexus ad 8 rapporti, mentre il telaio è interamente in carbonio.

Questa bicicletta arriverà in commercio sul finire del 2014, ad un costo elevato in considerazione delle caratteristiche appena descritte, ma nel corso dell’anno sarà preceduta dal modello Classic E-Bike, con un design decisamente più retrò ed un cambio Shimano a 3 rapporti.
Il suo stile richiama la cosiddetta epoca d’oro del motociclismo in Gran Bretagna, e sarà una vera limited edition essendo prevista la produzione di soli 1000 esemplari.

Chi di voi si è già convertito, per i propri spostamenti urbani, alle biciclette elettriche? Credete possa davvero essere il futuro della mobilità?

Ducati Diavel, indefinibile multiforme

settembre 20, 2013 Due ruote, Grandi marchi, Novità No comments

Diavel è sempre stata il modello probabilmente più indefinibile di Ducati, perchè tutte le diverse versioni elaborate l’hanno via via resa una Custom, una sportiva, una Naked.
Per rendere ancora meno semplice una sua catalogazione, oggi la casa di Borgo Panigale ne ha lanciato anche una versione da strada, dedicata a chi ama i lunghi spostamenti a bordo della due ruote.

Questa grossa Gran Turismo si presenta con una importante dotazione di serie, indispensabile per controllare i suoi 162 cavalli del suo motore da 1.2 litri specie se a bordo ci sono anche passeggero e bagagli; tra questi, citiamo l’ABS ed il controllo della trazione.
Altri accorgimenti sono volti a rendere la moto più accogliente e confortevole come si conviene ad una Gran Turismo, e riguardano la sella e la posizione di guida stessa, con il manubrio più in alto e addirittura provvisto di manopole riscaldate.
A sottolineare la sua vocazione touring ci si mettono anche le capienti borse laterali da ben 41 litri, previste di serie.

Zenzero di Benelli punta sulla comodità

agosto 14, 2013 Due ruote, Grandi marchi, Novità No comments

Lo storico marchio Benelli, che ha mantenuto la sua sede a Pesaro nonostante sia stato rilevato nel 2005 dagli onnipresenti cinesi, fa bella mostra di sé anche sullo Zenzero 350, uno scooter molto tranquillo e dedicato a chi ama viaggiare su un mezzo che sia soprattutto solido ed efficace anche per lunghe percorrenze, magari fuoriporta. Inoltre, si presta benissimo ad ospitare due passeggeri con la sua sella accogliente sotto la quale lo spazio è davvero generoso.

Forse pecca un po’ in maneggevolezza, ma la sua ciclistica è impeccabile, ed il suo essere un cosiddetto “ruote alte” lo rende anche di aspetto gradevole.
Il suo monocilindrico (313 esattamente i cc) da 21 cavalli raggiunge agevolmente i 120 km/h, e si spinge fino ai 21 km con un litro: oltre 250 km l’autonomia a serbatoio pieno, quindi!

Se proprio vogliamo trovargli un difetto, questo risiede nell’assenza di parabrezza, accessorio che sempre più scooteristi reputano ormai indispensabile, per i loro svaghi in tutta comodità. Ma montarne uno è davvero una sciocchezza anche in termini economici, se si considera che il prezzo di listino di Zenzero è tutt’altro che inaccessibile.

Moto Morini Granpasso, dedicata ai giramondo

luglio 24, 2013 Due ruote, Grandi marchi, Novità No comments

Potersi vantare di un passato glorioso come quello della fabbrica Moto Morini di Casalecchio di Reno in provincia di Bologna non esenta il marchio dal doversi sempre confermare fornendo indizi della propria vitalità in fatto di nuovi progetti, anzi: spesso l’essere diventata una vera icona e punto di riferimento nel settore per tante generazioni è proprio uno sprone a rinnovarsi nelle idee, dovendo lottare con una concorrenza agguerritissima.

Moto Morini è sempre rimasta fedele alla sua immagine di azienda basata sulla cura artigianale riservata ai dettagli ed ai componenti, mettendo sempre il cliente ed i suoi desideri al primo posto come recita lo slogan che vuole la moto come “affare di cuore” del tutto personale.
È il motivo per cui tanti dettagli vengono spesso commissionati e realizzati direttamente sulla base di esplicite richieste: è accaduto per la Scrambler 1200 Military Green, ed il concetto è stato confermato per la recentissima Granpasso 1200 Travel Yellow, una moto esplicitamente dedicata a chi ne fa uso per turismo a lunghe percorrenze e che richiede quindi confort e ricche dotazioni di serie.

Granpasso stupisce per la sua linea aggressiva che inizia già dal frontale, con un doppio faro bipartito che sembra derivato direttamente da un prototipo; nonostante la ricchezza del suo equipaggiamento, si presenta inoltre con un prezzo di listino assai competitivo, appena 12.000 euro.