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Su Ducati l’airbag è wireless (e di serie!)

dicembre 2, 2014 Due ruote, Grandi marchi, Novità, Sicurezza No comments

Chi sfreccia in moto conosce molto bene i principali rischi connessi, e subito dopo una consistente protezione della testa con caschi adeguati, pensa a proteggere la schiena nel malaugurato caso di incidenti.

Esistono già dei giubbotti tecnici specifici, studiati per integrare un meccanismo che imiti l’airbag delle auto, ma Ducati, con la sua Multistrada D-Air, è stato il primo marchio a prevedere un simile strumento nella dotazione di serie.

Un sofisticatissimo insieme di sensori di bordo comunica wireless con il giubbotto e trasmette in tempo reale dati sul comportamento e la percorrenza della moto. È quindi del tutto esclusa la possibilità di attivazione senza un reale e fondato motivo, mentre solo in caso di incidente avviene l’apertura dell’airbag in soli 45 millisecondi, un tempo da record assoluto che può valere anche una vita, anzi due, perché ad essere tutelato è anche un eventuale passeggero.

Un plauso unanime – con un pizzico di orgoglio italiano – alla Ducati, che dimostra la sua sensibilità per il fattore sicurezza.

Citroën C4 Cactus esce dai canoni!

ottobre 15, 2014 Concept car, Grandi marchi, Novità No comments

Il suo nome aiuta a comprendere la filosofia minimalista che anima l’intero progetto: Citroën C4 Cactus infatti eredita dalla pianta desertica tutta l’essenzialità del saper fare a meno del superfluo, e ad esempio perde circa 200 kg rispetto alla C4 classica, il che le permette di essere particolarmente morigerata nei consumi, arrivando a 3,4 litri/100km.

È vero, si è pensato a “togliere” per ottenere un veicolo spartano, ma che non per questo passa inosservato, anzi. Gli Airbump in poliuretano termoplastico che rivestono le fiancate sono un interessante shock estetico e garantiscono protezione dagli urti, contribuendo ad una linea senz’altro originale. Dimensioni contenute per questo Minisuv, lungo appena 4,16 metri, ma spazio e comfort al suo interno in primo luogo grazie alla luce che proviene dal tetto in vetro, e poi grazie ad un ripensamento dell’abitacolo nel quale troviamo una prima mondiale, l’Airbag in roof che invece di occupare spazio davanti al passeggero è integrato nel padiglione.

A bordo poi non manca tecnologia, con un cambio automatico altamente performante e gestito da pulsanti, con la possibilità di cambiare marcia manualmente tramite le palette al volante; tecnologie avanzate m mai ridondanti, come lo schermo touch da 7″ di serie su tutti i modelli.
I livelli di allestimento sono 3, a partire da un prezzo di listino di € 14.950, mentre le motorizzazioni includono oltre a 2 diesel (92 o 100 cavalli) e 2 benzina (75 ed 82) anche un brillante turbo da 110 cavalli.

È presto per conoscere l’apprezzamento da parte del pubblico italiano nei confronti di questa novità Citroen, perché la sua commercializzazione è scattata solo nel mese di settembre, tuttavia noi di NonSoloAutomobili avevamo già intuito che le potenzialità della concept car svelata al Salone di Francoforte nel 2013 erano notevoli!

Volvo V40 sicura a 360 gradi

novembre 11, 2013 Grandi marchi, Novità, Sicurezza No comments

Con la sua V40 dotata di Pedestrian Airbag il marchio svedese Volvo, ora in mano alla cinese Geely, punta forte e chiaro su di una sicurezza totale, per ridurre a zero il numero di incidenti in cui i pedoni riportano lesioni gravi, ed anche per abbassare il numero degli incidenti stessi.
Le statistiche dimostrano che le ferite più gravi, quelle al capo, sono causate da urti contro il cofano (che ha una struttura rigida al di sotto), il parabrezza ed i suoi montanti laterali.

Così Volvo ha pensato ad un sistema che in seguito all’urto fa scattare un airbag esterno proprio dall’intercapedine tra parabrezza e cofano, e quest’ultimo ne viene sollevato di circa 10 centimetri.
Oltre all’azione dell’airbag, quindi, viene anche a crearsi dello spazio vuoto al di sotto del cofano, che ne permette la deformazione evitando fatali urti contro le parti rigide del motore.
A tale meccanismo si accompagna la prevenzione degli incidenti stessi, con la geniale frenata automatica che sfrutta 7 sensori strategicamente collocati sul frontale che evitano collisioni fino ad una velocità di 35 km/h.

Si tratta di un’idea importante ed all’avanguardia per la sicurezza stradale, che ha ricevuto il giusto riconoscimento della Global Innovation Award, forse uno dei pochi premi davvero concreti nel mondo automotive.