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Fiat 500L Tiberio by Castagna, il più originale dei taxi!

L’amore per l’oggetto auto è la caratteristica basilare nel lavoro della Carrozzeria Castagna, un’officina milanese definita Dream Factory e la cui storia affonda le radici addirittura nel 1800.
A noi però interessa il suo rilancio dopo un periodo di appannamento ed il lavoro portato avanti oggi, quello di officina di tuning ed elaborazione che, in collaborazione con i più prestigiosi marchi ne modifica modelli selezionati con l’inconfondibile tocco Castagna, sintetizzando nuove soluzioni per esterni ed interni e creando delle autentiche concept car.

L’esempio più recente è la customizzazione di una Fiat 500L nata con il preciso intento di omaggiare l’isola di Capri ed i suoi originalissimi taxi, anzi le “spiaggine-taxi” che spopolavano tra i ’50 ed i ’60 con i loro colori e le forme così strane.
Su di esse si spostavano vip e divi del cinema nei loro trasferimenti dalla spiaggia ai lussuosi hotel, in un’atmosfera ispirata alla “Dolce Vita”.

Capri però è anche stata l’isola preferita dall’imperatore romano Tiberio, che a lungo ha vissuto nella sua sfarzosa Volla Jovis.
Così, Castagna ha trasformato un allestimento Living della 500 oversize nella Fiat 500L Tiberio, un taxi il cui tettuccio è dotato di vetro panoramico.
L’intervento di carrozzeria più consistente riguarda coda e fiancate, che sono state allungate per ospitare la spiaggetta posteriore i cui interni, hanno pianale antigraffio e sono interamente rivestiti in teak e mogano, con la capacità di ospitare fino a 4 grandi valige.

Tanti dettagli sono stati rivisti in stile retrò, come i gruppi ottici, le nervature che abbracciano la coda fino ai fanali proprio come nei veicoli anni ’50, o l’abitacolo, che può essere personalizzato a piacimento nelle modanature e dove tutto, come da scuola Castagna, è realizzato in materiali di gran pregio che richiamano lo stile nautico ed assicurano a bordo un’esperienza fatta di massimo comfort e di raffinata eleganza.
Il tetto ad esempio, non quello di una comune decappottabile (il che avrebbe compromesso la capacità di carico) ma una cornice con diversi livelli di protezione e chiusura a seconda delle stagioni; i sedili, in morbida Alcantara; il cruscotto, i poggiabraccia ed i pannelli alle portiere, con inserti in pelle pregiatissima.
Tra gli accessori poi scopriamo un’originale e curiosa “doccetta”, ideale per rimuovere i residui di sabbia e mantenere il taxi sempre perfettamente accogliente.

Un viaggio a bordo di Fiat 500L Tiberio by Castagna è un’esperienza che farà gola a qualsiasi turista VIP appena attraccato al porto di Marina Grande!

Nissan firma i nuovi Black cabs di Londra

Si può dire che i “black cabs“, i taxi neri di Londra, siano un elemento distintivo della città quasi al pari delle gondole veneziane: di certo non hanno la stessa centenaria storia delle imbarcazioni lagunari, ma insieme alle iconiche cabine telefoniche rosse o agli autobus double deck sono tra i più caratteristici elementi della grande capitale inglese.
Un nuovo design su misura per questi taxi è stato commissionato a Nissan, al fine di ammodernare la flotta con veicoli che siano più “puliti” dal punto di vista ambientale, mantenendo tutti i tradizionali e caratteristici tratti che li rendono inconfondibili.

Nissan ha così rielaborato un suo veicolo commerciale, l’NV200, proposto con un nuovissimo frontale ridisegnato per l’occasione e che meglio si calasse nella parte: questo restyling ha riguardato i fari, diventati circolari, ma anche la griglia ed i paraurti.
Interessante anche lo sfruttamento della tecnologia LED per l’insegna, anch’essa parte integrante dello stile dei taxi neri londinesi, la cui visibilità ne risulta ovviamente migliorata.

Questi nuovi taxi Nissan popoleranno le strade di Londra a partire dalla fine del 2014, con un motore benzina 1.6 particolarmente virtuoso in fatto di emissioni e consumi, mentre già dal prossimo anno inizieranno a circolare gli stessi taxi Nissan NV200 spinti da un motore elettrico al 100%: la richiesta di questo veicolo Zero Emission è basata sulla stringente normativa Taxi for London, che ad esempio prevede anche rigidi parametri in fatto di sterzata. la sua linea sembra ancora più moderna, anche grazie al pannello blu e nero frontale che sostituisce la classica griglia, e che nasconde il bocchettone con la presa di carico. Anche le vecchie tradizioni devono adeguarsi al progresso ma soprattutto all’impatto ambientale!