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Con MT-09 Yamaha sfida i colossi USA

Nelle scorse settimane vi abbiamo accennato al progetto Yamaha che prende il nome di “Masters of Torque“: essere dominatori della coppia motrice su due ruote è uno degli obiettivi della casa giapponese, al punto da utilizzare la sigla MT per alcuni suoi modelli.
Dopo la MT-07, oggi ci occupiamo della ancor più potente Yamaha MT-09, che di certo non è una entry level visto che punta fortissimo sul mercato americano dove vuole sfidare mostri sacri come Triumph ed Harley.

La concorrenza, assodato che non più più basarsi solo su prestazioni superlative, ma deve anche puntare sul fascino e su una forte personalità. L’idea di partenza è lo sviluppo di una Ténéré, trasformata in una naked moderna con un potente motore 850 a 3 cilindri da 115 cavalli.

Il peso è sensibilmente contenuto e non raggiunge i 190 kg, a garantire la maneggevolezza di una moto che vuole far divertire ed affascinare chi le monta in sella. In Yamaha sono convinti di aver giocato le carte giuste per sfidare la Harley!

Breakout è la Harley dal cuore tenero

Ogni anno il reparto Custom Vehicles Operation della Harley-Davidson, di stanza a Milwaukee, realizza 4 special prodotte a tiratura limitata che vanno immediatamente esaurite: è stato così per la 1.900 Breakout CVO.
I grandi appassionati del marchio possono però “consolarsi” con una sua versione meno rutilante e faraonica ma non per questo meno scintillante, denominata semplicemente Breakout.

La caratteristica che balza subito agli occhi in questa due ruote è di essere una Softail, ovvero di nascondere gli ammortizzatori sotto al motore così da sembrare priva di sospensione posteriore, un po’ come sui modelli più datati ed affascinanti.
Il motore da 1.7 che la spinge è un grande classico, il V2 Twin Cam 103 che sprigiona 75 cavalli.
A completare questo modello così intrigante troviamo raffinate finiture in cromo e nero, il manubrio molto largo e dritto e le pedane posizionate davanti al motore, per la classica posizione di guida da Harley.
Senza dimenticare le splendide ruote Gasser che chiudono il cerchio di una custom speciale e robusta che si guida quasi con dolcezza senza la minima vibrazione.