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Ford Mustang HPP: com’è fatta

maggio 2, 2019 Ford, Novità No comments

Ford Mustang: è sufficiente il nome per scatenare nella nostra redazione un misto di emozioni che vanno dall’esaltazione alla bramosia di possederne o quantomeno guidarne una.
Il suo fascino non accenna a calare, anzi, e da quando è disponibile in Europa nella versione riveduta ed adeguata ai nostri standard ed alle nostre normative, qualche speranza in più ce l’abbiamo.

Tra l’altro i riscontri in termini di vendite stanno pienamente dando ragione a Ford, premiando l’investimento compiuto, perché se si paragonano i primi trimestri dell’anno in corso e di quello precedente balza subito all’occhio un +29% in termini di immatricolazioni, con un miglioramento continuo e costante.

Ford Mustang High Performance Package

Il momento per celebrare la sportiva più venduta al mondo – numeri alla mano, con oltre 100.000 unità acquistate – non poteva che essere questo, per cui il marchio dell’ovale blu ha realizzato una versione High Performance Package presentandola al Salone di New York.
Il suo progetto è stato portato a termine in nemmeno 10 mesi, sfruttando il motore 2.3 EcoBoost più potente e derivato dalla Focus RS, da ben 330 cavalli, che naturalmente è stato sottoposto ad opportune modifiche e adeguamenti.

Le prestazioni della Ford Mustang HPP sono superlative, con velocità di punta pari a 248 km/h ma soprattutto con un equipaggiamento che garantisce la migliore gestione possibile di tutta questa potenza.
Il pacchetto completo va infatti ad includere uno specifico impianto di scarico a 4 uscite, ma anche trucchi che accrescono la tenuta di strada, con sospensioni rinforzate, impianto frenante maggiorato, cerchi da 19″.

La sua connotazione estetico-dinamica è volta ad esaltare al massimo il suo carattere aggressivo, per un modello a 4 cilindri che nasce esattamente a 55 anni di distanza dal debutto della prima Ford Mustang, pronto per essere distribuito sul mercato a partire dall’autunno sia in versione coupé che cabrio.

Una Ford Mustang da sogno: Shelby GT350R

gennaio 8, 2018 Ford No comments

Per chi ci segue assiduamente non è certo un segreto la nostra smodata passione per la Ford Mustang, già più volte protagonista dei nostri articoli soprattutto quando si è diffusa la voce della sua distribuzione in Europa.

Purtroppo la versione del tutto speciale della quale parliamo oggi non la vedremo mai sulle nostre strade perché non ne è prevista l’importazione, ma rappresenta comunque una muscle car dalla quale siamo emozionati: la Ford Mustang Shelby GT350R è stata prodotta sino ad ora in soli 37 esemplari proprio dal reparto Ford Performance, la divisione che si occupa dei modelli più sportivi che vengono classificati come auto da corsa stradali e quindi “legal”, ossia in accordo con le normative di circolazione stradale.

Questa divisione sportiva del brand ha lavorato di cesello sulla GT, mantenendo una linea fedele ai suoi canoni tradizionali con due porte e 2 posti, ma abbassando e scolpendo ancora di più il cofano per ottimizzare l’attrito con l’aria e rendere l’aerodinamica ancora più efficace.
Sempre sul frontale si fa notare un nuovo diverso splitter, e passando alle fiancate possiamo osservare le grandi prese d’aria all’altezza dei passaruota per finire poi con il diffusore sul retro e con l’immancabile alettone in fibra di carbonio.

Tutti questi fattori contribuiscono a tenere inchiodata all’asfalto una vettura che è spinta da un motore da ben 5.200 cm cubici aspirato, che eroga la bellezza di 507 cavalli: da 0 a 100 km/h ci arriva in 4 secondi netti, con una velocità di punta dichiarata di 300 km/h.
Lo schema è quindi tradizionale, con motore anteriore e trazione posteriore, ma la meccanica, l’aerodinamica e pneumatici da 19″ contribuiscono all’assetto di un’auto la cui spinta è davvero impressionante, e che viene reso più preciso anche dall’avanzatissimo sistema di sospensioni ed ammortizzatori con in più un impianto frenante Brembo che serve a tenere a bada il tutto.

Come detto, non vedremo in Italia questo “mostro” della strada, perché da noi sono disponibili le versioni con il motore più normale, l’EcoBoost da 2.3 cc a 4 cilindri da 317 cv oppure il V8 da 421 cv. Ford ammette di venderne circa 30 al mese, anche se è ovvio che questa passione condivisa da una nicchia di nostri automobilisti viene in parte tarpata dalla presenza del SUperbollo.
Per il fascino che sa esercitare Mustang, siamo certi che il suo prezzo non del tutto proibitivo (un massimo di 49.000 €) subisca delle penalizzazioni proprio da questa sovrattassa.

 

Ford Mustang, una vera leggenda su 4 ruote!

febbraio 8, 2016 Ford, Novità No comments

Possedere e sfoggiare in Italia una Ford Mustang è stato per lunghi anni un sogno irrealizzabile, ed è da pochi mesi un piacere che in pochi si concedono e si concederanno, entrando in una ristretta ed elitaria cerchia per appassionati ed irriducibili di uno stile “real Yankee” finalmente tradotto in un linguaggio più consono ai sofisticati gusti europei.

Un dato però sorprende su tutti: degli ordini fino ad ora pervenuti, la bellezza del 30% coinvolge la versione con l’esagerato 8 cilindri da 5 litri e ben 421 cavalli, per la quale ci si aspettavano invece richieste con il contagocce in favore del più “ragionevole” e moderato EcoBoost 2.3.
A quanto pare la brillantezza di un simile bestione ha fatto gola a chi, provvisto della “capienza” necessaria per sopportarne gli esagerati costi – a partire dal bollo oversize, per tacere dei consumi – ragiona in termini di tutto o niente, ed ha quindi scartato la versione per così dire tranquilla.

Ford Mustang in Europa, per quanto se ne vedano ancora pochine, significa avere tra le strade un mito ed un’icona generazionale che va avanti sin dal 1964, e se gli interni offrono un comfort adeguato al terzo millennio proponendo soluzioni del tutto lontane da quelle spartane degli esordi, andarsene in parata ai raduni o sfoggiarla con chi condivide la stessa passione è il più esaltante premio per chi venera il fascino delle sue curve.

Non ci stancheremo mai di ripetere quanto ci entusiasmi sapere che finalmente anche da noi può circolare una simile leggenda a 4 ruote!

Il mito Ford Mustang ha raggiunto l’Europa!

settembre 23, 2015 Ford, Grandi marchi, Novità No comments

Un percorso di avvicinamento molto lungo ha caratterizzato, a partire dal primo annuncio con presentazione nel dicembre del 2013, il lancio della Ford Mustang in Europa. Già lo scorso anno, come potete leggere qui, avevamo parlato di questo progetto: è stato un lungo corteggiamento, come si conviene per una vettura che è essa stessa un’icona di potenza e dinamismo e che fino ad ora era giunta in Italia solo attraverso strade tortuose fatte di reimmatricolazioni dopo importazioni parallele, e battute solo dai veri irriducibili.
Da gennaio questa leggenda su 4 ruote si può ordinare anche nei Ford Store, le selezionatissime concessionarie d’eccellenza – ne esistono 20 in Italia – ed il suo approdo ha qualcosa di davvero epocale.

Ford Mustang non è un’automobile normale, è un mito, un’icona, e porta con sé tutto un bagaglio di emozioni e sensazioni costruite attraverso la sua storia, la sua presenza nel cinema, la continua sua proposizione come modello di un’America affascinante e rustica.
Il dubbio che si tratti solo di una operazione di marketing viene fugato da una semplice considerazione: il progetto di far approdare Mustang sul mercato europeo ha richiesto, dal suo avvio, quattro intensi anni di lavoro per concretizzarsi. Questo perché una muscle car di questo tipo ha necessitato di grandi adattamenti per un mercato che è notoriamente più sofisticato, eppure tutto il lavoro aveva il compito di non stravolgere caratteristiche e personalità di un veicolo dal look unico ed inconfondibile.

La Ford Mustang che sarà distribuita agli automobilisti europei riesce così ad essere molto di più che un testimonial del marketing Made in USA: è un progetto serio, che ha una linea del tutto coerente e fedele a quella originale della quale sono stati solo smussati gli eccessi: Mustang doveva infatti essere resa appetibile anche per un pubblico generalista, dal palato più fine.
L’impegno più gravoso è stato quello di contenere il suo costo senza rinunciare alla sua anima da 8 cilindri. A quanto sembra dalla forbice del listino (36.000-47.000 €) l’obiettivo è stato raggiunto, e l’identità della vettura è stata salvaguardata anche considerata l’aggiunta di numerose tecnologie innovative.

Il lancio commerciale è avvenuto in una data simbolo del calendario a stelle e strisce, il 4 luglio, per accrescere di significati l’evento: è ancora presto per conoscere i reali risultati, ma entro fine anno torneremo sull’argomento per scoprire cosa ha combinato questo mito!