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Caterham, due ruote anche elettriche

Il debutto di Caterham tra le due ruote non è stato un evento isolato al modello Brutus di cui avete potuto leggere nei giorni scorsi: la Caterham Bikes ha infatti proposto una grande particolarità, la Carbon E-Bike, che non è una moto ma non è solo una bicicletta.
Il termine più appropriato sembra essere “ibrido“, perché è una bicicletta elettrica spinta da un motore da ben 250 watt, con un design dalle linee moderne ed una tecnologia avanzata che comprende persino uno schermo a LED sul manubrio sul quale si visualizzano i dati relativi alla percorrenza. È pensata per essere la prima bici da fuoristrada, con un cambio Shimano Nexus ad 8 rapporti, mentre il telaio è interamente in carbonio.

Questa bicicletta arriverà in commercio sul finire del 2014, ad un costo elevato in considerazione delle caratteristiche appena descritte, ma nel corso dell’anno sarà preceduta dal modello Classic E-Bike, con un design decisamente più retrò ed un cambio Shimano a 3 rapporti.
Il suo stile richiama la cosiddetta epoca d’oro del motociclismo in Gran Bretagna, e sarà una vera limited edition essendo prevista la produzione di soli 1000 esemplari.

Chi di voi si è già convertito, per i propri spostamenti urbani, alle biciclette elettriche? Credete possa davvero essere il futuro della mobilità?

Spostamenti a costo zero

Circolare in città senza essere costretti a pagare assicurazioni, tasse e carburante: è un sogno per tutti quelli che quotidianamente si spostano per recarsi al lavoro e sanno bene quali siano i costi di un veicolo. Un’altra strada è assolutamente possibile, grazie alle biciclette elettriche a pedalata assistita.

Si tratta di un tema estremamente attuale e di interesse diffuso. La mobilità deve convertirsi al verde, deve essere economica e conveniente, deve essere agile e semplice. Concetti questi che albergano felicemente nella complessa rete delle azioni pro-ambiente dell’ultimo periodo. Sintomatica, infatti, la rapida istituzione di ZTL nei centri cittadini che ancora ne erano sprovvisti. Come Napoli, dove si registra un boom della ciclo-mobilità, tradizionale o elettrica, tra l’altro favorita dalla nuova pista ciclabile recentemente inaugurata.

La resistenza dell’abitudine da parte dei cittadini è forte: non pochi hanno lamentato le conseguenze delle varie strategie di eco-mobilità, soprattutto i commercianti che hanno visto diminuire l’afflusso di clienti nei propri locali. Tuttavia è generalmente diffusa l’opinione secondo  la quale quello attuale è un momento di assestamento iniziale, lo start up come si direbbe in un briefing aziendale.
Dunque sarà saggio attendere con pazienza finché tutti saranno capaci di apprezzare la nuova aria che si respirerà. Avvilire queste iniziative, di contro, non avrà altro effetto che procurare la cosiddetta “puzza sotto al naso”.