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Renault Kadjar, seducente crossover

Il 2015 di Renault è stato per certi versi l’anno del crossover, rigirato in varie salse tutte accattivanti. Il successo ottenuto con Renault Captur, urban crossover compatto con cui il marchio della losanga ha debuttato nel settore, ha infatti convinto tutti che era il momento di spingere forte sull’acceleratore in quel senso, andando a declinare questo concept al quale ormai nessun marchio generalista può sottrarsi, in tutte le taglie.

Così in piena estate è spuntata dal cilindro Renault la Kadjar, brillante ed accattivante crossover di taglia maggiorata rispetto alla Captur dalle quale riprende le linee, e con un nome esotico ed un look che la pone in diretta concorrenza con il Nissan Qashqai, che primeggia in Italia nel settore. Le forme come detto sono riprese proprio dalla sorellina minore, ma le dimensioni accresciute rendono Kadjar ancora più versatile, ed adattissima alla famiglia piuttosto che a coppie o single.

Le 4 versioni previste, con allestimenti a salire, rispecchiano proprio il desiderio di esclusività: già sulla versione base Life troviamo strumenti di tutto rispetto come il Cruise Control o l’Hill Assist; gradualmente si aggiungono i cerchi da 17″ o addirittura da 19″, i sensori luce e pioggia, la retrocamera, fino ad arrivare al top di gamma, il Bose, con impianto hi-fi Bose Sound System.

Kadjar è spaziosa ed assicura tento comfort a bordo, eppure riesce a mantenere dimensioni compatte con 5 comodi posti. La sua lunghezza, 4,45 metri, è in realtà “mascherata” dalla particolare linea del cofano motore, mentre l’aerodinamica generale mantiene questo crossover molto stabile e ben piantato sull’asfalto anche in curve impegnative.
La sua ottima qualità costruttiva la rende un’avversaria temibile per tutte le concorrenti alle quali cercherà di sottrarre clienti, in una sfida apertissima che Renault ha lanciato a modelli quali Ford Kuga e Volkswagen Tiguan.

Renault ha così completato l’offerta per i crossover, da piccolo a medio, dopo aver trasformato in grande crossover la storica Renault Espace, anch’essa già protagonista sulle nostre pagine!

I crossover trainano il mercato

La persistente crisi del mercato dell’automobile sembra avere una “zona franca” in netta controtendenza, quella dei SUV: se però si analizzano più nel dettaglio i dati, ci si accorge che è la sottocategoria dei piccoli SUV a trainare le vendite, quella a cui appartengono i cosiddetti crossover da città che sintetizzano tre diversi modi di intendere l’auto.

Spesso infatti sono derivati da una berlina compatta, e ne richiamano quindi l’agilità e la lunghezza contenuta; a questo aggiungono modularità degli interni e grande abitabilità, con una ridistribuzione degli spazi; per finire, sfoggiano lo stile personalissimo del SUV, seppure in “miniatura”.
Qualche esempio viene dai primi modelli che hanno inaugurato la categoria, la Qashqai e la Juke di Nissan; sono poi seguite più di recente la Opel Mokka, la Chevrolet Trax (di cui abbiamo già parlato) e la Peugeot 2008, che riprende molte caratteristiche – incluse le motorizzazioni – dalla 208.
Non va dimenticato inoltre il debutto nel settore di un marchio come Renault, con la sua Captur, mentre è in arrivo nel 2014 anche la Ford Ecosport.

Un simile boom rende evidente che tutti i marchi generalisti presto o tardi hanno dedicato o dedicheranno risorse a progetti di questo tipo, per tenersi a galla in attesa di una vera ripresa.