Tag Archive for Peugeot 208

Su nuova Fiesta il downsizing spicca con l’Ecoboost

maggio 17, 2013 Ford, Grandi marchi, Mobilità sostenibile, Peugeot One comment


C’è una sorta di new wave che sta attraversando trasversalmente i principali costruttori di automobili: mentre un tempo si puntava su cilindrate di grosso impatto, oggi la tendenza sembra decisamente invertita, e marchi diffusi come Peugeot o Ford sfoggiano con orgoglio in gamma versioni con i nuovi motori da 3 cilindri, per i quali sottolineano anche i vantaggi derivanti da cilindrate 1.0.

Peugeot 208 è stata una delle prime a sfoderare propulsori di questo tipo, ma il nuovissimo restyling di Ford Fiesta – l’utilitaria più venduta in Europa nel 2012 – ha fatto tesoro di queste nuove tendenze, che cavalcano di certo una diffusa e crescente attenzione verso l’ambiente, visto che motori del genere riducono le emissioni anche in vista dell’adeguamento alle normative europee in vigore dal 2015.

Non va però sottovalutato l’aspetto della riduzione dei consumi, che è evidente sia nella versione da 80 cavalli che in quella da 100 previste per questa nuova Fiesta, cui è stata accostata la dicitura Ecoboost per sottolinearne l’indole “green“.

Peugeot 208, prestazioni in economia

marzo 29, 2013 Grandi marchi, Peugeot One comment

C’è un marchio che forse ha compreso meglio degli altri l’importanza di costruire veicoli più leggeri, più piccoli, e dai consumi sempre più ridotti: parliamo di Peugeot, che da tempo sta investendo energie e risorse in una politica di downsizing per rendere i propri motori sempre meno avidi di carburante.

Peugeot 208, lanciata sul mercato proprio un anno fa, è un lampante esempio di questa politica: oltre ad essersi snellita di quasi 100 kg rispetto alla sua “antenata” 207, ha perso anche 7 cm in lunghezza, rientrando nella soglia dei 4 metri.
Tutto ciò non è però andato a detrimento degli spazi interni, i quali rivisti e riorganizzati offrono un sorprendente comfort anche ai passeggeri del sedile posteriore.
Molto speciale è la postazione di guida, la quale risulta rialzata per consentire maggiore visibilità, garantita questa anche dal volante di dimensioni ridotte per una perfetta visuale sulla strumentazione, mentre il touch screen con navigatore integrato da 7″ la impreziosisce ulteriormente.

Il motore 1.4 e-HDi è il vero fiore all’occhiello della gamma specie in fatto di consumi ed emissioni: si tratta di un cosiddetto microibrido con Start&Stop di nuova generazione che aiuta sensibilmente e permette sul serio i 20km/l, grazie anche al cambio robotizzato che rende la guida del tutto rilassante.

Nel Rally italiano ruggisce un Leone!

febbraio 14, 2013 Peugeot, Sport No comments

Oggi inauguriamo la sezione dedicata agli sport motoristici, e lo facciamo con una ventata di orgoglio italiano, perchè esiste una coppia che da 4 anni domina il Campionato Italiano Rally alla guida di Peugeot 207: parliamo di Paolo Andreucci ed Anna Andreussi, compagni anche nella vita ed assoluti protagonisti nel mondo delle corse.

Paolo guida mentre Anna legge le indicazioni che insieme hanno studiato durante i passaggi di prova, e le sue note da navigatrice a quanto pare sono proprio perfette, in uno sport dove il tempismo è una dote fondamentale, oltre che per primeggiare, anche per correre in sicurezza.
Dal campionato 2013, che prenderà il via il prossimo 23 marzo sulle strade toscane del tradizionale Rally del Ciocco, il duo Ucci-Ussi – come vengono affettuosamente chiamati dai tifosi – dovrà però cambiare veicolo, in base ai nuovi regolamenti.
Ed ecco che, dopo aver confermato il binomio con Peugeot Sport anche per il 2013 ed il 2014, la pluripremiata 207 lascerà spazio alla sua erede.

Si tratta della Peugeot 208 R2, la speciale versione da rally messa a punto dal marchio francese proprio per rientrare nei nuovi parametri previsti, per cui i suoi 185 cavalli sono erogati da un motore aspirato 1.6.
Naturalmente anche le altre componenti della vettura come freni, sospensioni, aerodinamica sono state adeguate alle corse, il tutto rientrando nei nuovi vincoli imposti anche per i costi di gestione.
a bordo di questo bolide è pronto a scattare dal via di questa nuova stagione e ad inseguire il suo 8° titolo di campione italiano rally!

Qualche anteprima sul segmento B nel 2013

gennaio 14, 2013 Novità No comments

Il 2013 sarà un anno davvero ricchissimo di uscite in uno dei settori cruciali del mercato automobilistico, forse quello più trainante di tutti: parliamo naturalmente del segmento B, quello delle utilitarie a vocazione cittadina che garantiscono però una superiore abitabilità rispetto alle superutilitarie.

Quella che ci ha particolarmente appassionati per la storicità del nome che riecheggia tra i listini Ford fin dagli anni ’70 è la sesta generazione della Fiesta, la quale presenta soluzioni stilistiche del tutto innovative e sensibili migliorie anche in fatto di tecnologia e sicurezza; altro dettaglio non da poco, la presenza in gamma di una versione GPL.
Anche Mitsubishi rilancia un nome già ben noto come Colt, anche se non riprende quasi per nulla le caratteristiche dell’antenata presentandosi nella sola versione 5 porte.

Per finire questa prima carrellata, due grandi novità che arricchiranno in primavera la gamma di Peugeot 208, entrambe molto attese da tutti gli appassionati: la prima è la 208 XY, dall’indole spiccatamente modaiola, ma quella che farà maggiormente vibrare i più sportivi è senz’altro la Peugeot 208 GTi, con un assetto del tutto rivisto in chiave da competizione e un numero di cavalli da lasciare a bocca aperta. Del resto, la stessa sigla GTi richiama alla memoria un modello leggendario come la 205 che ha dominato nelle competizioni rallystiche degli anni ’80.

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