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Mercedes GLA, futuro seducente crossover

Torniamo a parlare di crossover: non ne possiamo fare a meno, perché sono ormai diventati la vera moda che tutti i principali marchi stanno cercando di assecondare. Il pubblico inizia infatti a rifiutare le forme e le linee tradizionali e vuole vetture che rompano gli schemi, ed è questa la ragione per cui il segmento non potrà che crescere ancora ed ancora, essendo diventato quello trainante.
Il vero apripista, anni fa, è stato il Qashqai di Nissan: da allora, sulla scia del suo successo, è fiorita tutta una gamma di veicoli compatti ma sportivi, spaziosi ma filanti, che sanno quindi combinare e fondere caratteristiche agli antipodi.

Anche un marchio “serioso” come Mercedes sta per lanciarsi nell’avventura crossover, come testimonia la concept/prototipo GLA che è stata presentata a Shangai nel corso del 2013. Sarà un’auto sportiva che strizza l’occhio alle coupé, ma che per le caratteristiche di robustezza si presterà all’uso anche come berlina familiare, con delle linee aggressive che non consentono di restarle indifferenti.

La GLA arriverà sul mercato con una spregiudicata dotazione tecnologica pensata apposta per sedurre, tanti device tra i quali vale la pena citare per il momento solo i fari interamente al laser che potranno avere anche la funzione – ai limiti della fantascienza – di proiettori di filmati provenienti dal proprio smartphone.

Tutti i muscoli di Alfa Romeo sulla 4C

Un design ultrasportivo sia per l’abitacolo che per la carrozzeria: si presenta così Alfa Romeo 4C, grintosissima coupè della quale in questi giorni sono iniziate le prime consegne, limitatamente alla special edition Launch, prodotta in 100 esemplari e solo con carrozzeria rossa o bianca, di cui metà destinata agli States.
La versione di serie arriverà successivamente, ma si tratterà comunque di una vettura molto di nicchia, riservata agli irriducibili amanti del fascino del Biscione.

I suoi tratti salienti stanno in primo luogo nel ritorno del marchio alla trazione posteriore, dopo oltre 20 anni. Inoltre, 4C – che eredita il nome dalla tradizione sportiva Alfa, che in passato ha sfoderato una 8C ed una 6C – sarà espresisone assoluta del Made in Italy, essendo interamente assemblata negli stabilimenti Maserati di Modena.
Tecnologia ai massimi livelli sulla 4C, come conferma il telaio monoscocca interamente in fibra di carbonio, mentre il motore, tutto in alluminio, è un 4 cilindri turbo di 1750 cc che eroga 240 cavalli.

Senza troppi giri di parole, questa coupé 2 posti è una vera supercar che fa però solo da introduzione al nuovo corso di Alfa, che prevede l’introduzione di ben 9 nuovi modelli nella gamma da qui a 3 anni, tra i quali sarà compreso il debutto del marchio sul terreno dei SUV e la berlina Giulia.

Jeremy Scott ha messo le ali alla Smart

Quando i designer coinvolti nella moda vengono invitati a cimentarsi con rielaborazioni o personalizzazioni da parte dei grandi marchi automobilistici, a volte non si riesce ad andare troppo oltre l’applicazione di particolari rifiniture, tessuti o magari dei loghi.
Non è però il caso di Jeremy Scott, lo stilista che è stato invitato da Smart a realizzare un concept che poi si è rivelato talmente intrigante da decidere di proporlo nelle concessionarie.

Questa nuova Smart forjeremy non può che colpire al primo impatto per via delle ali verticali posizionate sul posteriore, appena al di sopra dei gruppi ottici, che le conferiscono un aspetto effervescente e dinamico e che sono il principale tratto distintivo di questa versione coupè.
Questa Limited Edition fa però sfoggio anche di tanti piccoli dettagli, sia esterni che interni, che la impreziosiscono donandole quell’aria glamour senz’altro voluta: parliamo ad esempio dei loghi “by jeremy Scott” che ne firmano la carrozzeria, ma anche dell’abitacolo in cui domina il bianco con i rivestimenti in pelle pregiata anche su plancia e sul volante a tre razze.

La presentazione italiana della forjeremy è avvenuta durante lo scorso mese di giugno in occasione dello Smart Grand Slam Rome 2013, manifestazione che ha incluso anche il primo raduno ufficiale degli smartisti italiani: durante la Smart Parade è stato possibile ammirare la “Smart con le ali” che viene proposta in 3 diverse motorizzazioni.
Oltre a quelle con motore elettrico, una da 75 cavalli ed una – la Brabus electric drive – da 82, c’è anche il benzina da ben 102 cavalli per questa preziosa piccola vettura di tendenza.

Mercedes Classe CLA: la Classe A è cresciuta

Da un po’ di tempo Mercedes ha deciso di stupire anche con scelte in controtendenza o comunque che fossero diverse da quelle che hanno sempre reso riconoscibile la sua gamma; è quanto accade con la nuova Classe CLA, definita semplicemente CLA, la quale parte dalla base meccanica dell’ultima Classe A e le aggiunge 34 centimetri per diventare una splendida berlina dedicata a famiglie molto dinamiche.

Il corpo vettura è molto sinuoso e profilato e molte caratteristiche spingono quasi ad assimilarla ad una coupè, anche per la curvatura del pasiglione e per la posizione particolarmente ribassata dei sedili posteriori, sui quali si mantiene comunque un elevato livello di comfort.
Anche la posizione di guida è impostata abbastanza in basso, e se proprio vogliamo trovare un difetto alla CLA, questo è la visibilità posteriore, con un lunotto dall’angolo strettissimo tendente all’orizzontale, ma chi si mette al volante di una Mercedes non è certamente un novellino, e sarà quindi perfettamente in grado di gestire le manovre.

La reattività dei propulsori non è quella di una berlina, e ciò ne conferma la forte vocazione sportiva…troviamo infatti due motori benzina da 1.6 e 2.0 che superano anche i 200 cavalli, mentre i turbodiesel vanno da 1.8 a 2.2.
Molto importante segnalare inoltre che tutte le motorizzazioni sono già in linea con la normativa Euro6.