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Piaggio MP3 continua a sfrecciare

Piaggio, pur restando sempre fedele ad alcune delle sue icone come Vespa o Ape, ha anche saputo reinventare la sua gamma con soluzioni ed idee del tutto originali come lo scooter a 3 ruote Piaggio MP3.
Il punto chiave di questo progetto, che ha permesso di venderne in tutto il mondo 130mila esemplari dal suo lancio, è senza dubbio la sicurezza, per la maggiore stabilità di un veicolo in grado di mantenere però valori irrinunciabili per gli scooteristi come l’agilità nel traffico.

Piaggio ha ricevuto un grande contributo al proprio fatturato proprio da questo modello, e lo ha recentemente rilanciato in due nuove versioni denominate Sport LT e Business LT.
Queste si distinguono per l’aumento della carreggiata anteriore, portata ora a 465 mm, il che costituisce ulteriore incremento della sicurezza, ma anche per le nuove finiture molto più curate che vanno ad arricchirle rendendole più eleganti e confortevoli.
Con la Piaggio Multimedial Platform, inoltre, la casa di Pontedera fa anche un grande balzo in avanti in fatto di comunicazione multifunzione a bordo, perché offre la possibilità di collegare direttamente il proprio smartphone per tenere sotto controllo tutti i dati essenziali durante la guida.

Per la guida delle 2 motorizzazioni proposte, da 300 e 500 cc, è sufficiente la normale patente B, anche grazie alla frenata integrale tramite pedale inserita nella pedana. Simili caratteristiche, considerati i listini che partono da 6.590 e, lo rendono perfetto per muoversi agevolmente nel traffico urbano senza privarsi di un comfort per certi versi affine a quello di una city car.

Nissan Note, sicurezza hi-tech ma low cost

Con la nuova Note, per la prima volta approdano su una vettura di segmento B alcuni dispositivi tecnologici che il marchio Nissan aveva fino ad ora riservato solo a veicoli in una posizione più alta nella sua gamma. Ma ciò che sorprende ancor più positivamente è che tali ritrovati vengono messi a disposizione a cifre altamente concorrenziali ed abbordabili, fatto ancora più encomiabile in quanto si tratta del Nissan Safety Shield, ovvero tutto un intero pacchetto che mira a prevenire incidenti, urti e collisioni.

Le principali funzioni sono racchiuse in una sorta di occhio magico posizionato sul portellone posteriore: dietro nomi rigorosamente in inglese (Blind Spot Warning, Moving Object Detection, Lane Departure Warning) si nascondono eccezionali funzioni che consentono di ricevere avvisi acustici e visivi in caso di pericoli nel punto cieco, movimento di altre auto o persone in fase di retromarcia, ed allontanamento dalla corretta corsia.

Va detto però che questa tecnologia non è la sola presente a bordo: ad essa si aggiunge infatti quella denominata Around View Monitor, il che va a configurare una vettura con una visibilità alla guida senza precedenti.
Ulteriori 3 telecamere aiutano in fase di parcheggio, anzi in realtà delegano questo compito interamente alla vettura stessa, con un sistema tanto sofisticato quanto semplice da utilizzare che garantisce una visuale a 360°.

Inizieranno proprio in questo autunno le prime consegne della nuova Nissan Note, una city car di segmento B che punta alla maggior diffusione possibile del concetto di sicurezza, distribuendolo anche su un veicolo dalla più ampia platea di potenziali utenti.

Volvo V40 sicura a 360 gradi

Con la sua V40 dotata di Pedestrian Airbag il marchio svedese Volvo, ora in mano alla cinese Geely, punta forte e chiaro su di una sicurezza totale, per ridurre a zero il numero di incidenti in cui i pedoni riportano lesioni gravi, ed anche per abbassare il numero degli incidenti stessi.
Le statistiche dimostrano che le ferite più gravi, quelle al capo, sono causate da urti contro il cofano (che ha una struttura rigida al di sotto), il parabrezza ed i suoi montanti laterali.

Così Volvo ha pensato ad un sistema che in seguito all’urto fa scattare un airbag esterno proprio dall’intercapedine tra parabrezza e cofano, e quest’ultimo ne viene sollevato di circa 10 centimetri.
Oltre all’azione dell’airbag, quindi, viene anche a crearsi dello spazio vuoto al di sotto del cofano, che ne permette la deformazione evitando fatali urti contro le parti rigide del motore.
A tale meccanismo si accompagna la prevenzione degli incidenti stessi, con la geniale frenata automatica che sfrutta 7 sensori strategicamente collocati sul frontale che evitano collisioni fino ad una velocità di 35 km/h.

Si tratta di un’idea importante ed all’avanguardia per la sicurezza stradale, che ha ricevuto il giusto riconoscimento della Global Innovation Award, forse uno dei pochi premi davvero concreti nel mondo automotive.