Archive for Piaggio

Fresca Primavera per Piaggio

maggio 12, 2014 Due ruote, Gruppo Fiat, Novità, Piaggio No comments

Rieccolo lo status symbol! Non ci è bastato parlare della Vespa Sprint, perché il 2014 vede anche il lancio della stupenda nuova Vespa Primavera, una versione il cui nome era già noto fin dagli anni ’60 in cui debuttò come fresca ventata di novità, secondo un copione che viene riproposto con la Primavera 2014.
Ritorna e contribuisce a mantenere viva la leggenda, con un design molto più agile e filante direttamente ispirato dalla celebrativa Vespa 946, la più avanzata mai prodotta da Piaggio.
La nuova Vespa è pensata espressamente per i giovani, con una scocca leggera in acciaio che però garantisce stabilità e comfort, anche grazie a ritrovati tecnologici avanzatissimi: la gamma dei motori, dal 50 2tempi fino al 150 3 cilindri è inoltre tra le più moderne ed ecologiche mai allestite a Pontedera.
Come sulla Sprint, la batteria è stata avanzata nel longherone centrale della pedana, in modo da aumentare la capienza del sottosella; tanti dettagli stilistici, sul cruscotto come nella fanaleria, presentano un design dalla matrice vintage in ossequio al modello da cui trae ispirazione, ma sono tutti naturalmente attualizzati.
Il suo aspetto gradevole ed accattivante si accompagna ad una studiatissima efficienza aerodinamica, benefica non solo sotto il punto di vista ecologico ma anche in fatto di consumi.
Con Primavera, e con la già analizzata Vespa Sprint, Piaggio ha interamente rinnovato la sua gamma, continuando ad inseguire una crescita che sin dal 2004 è stata progressiva e costante e che anche nel 2013 ha superato i record di vendita dell’anno precedente.

Venti di novità nel 2014 di Piaggio

aprile 21, 2014 Due ruote, Grandi marchi, Gruppo Fiat, Novità, Piaggio One comment

È il più iconico degli scooter, ha compiuto 60 anni ma continua a trainare con convinzione il mercato risultando un punto di riferimento: è la Vespa Piaggio, spesso presente tra le nostre pagine e di cui ci occupiamo ancora una volta con piacere per la grande novità di questo 2014, il rinnovo della gamma dalla quale esce il modello cosiddetto “S“, la variante sportiva. Il suo posto è preso dalla nuovissima Vespa Sprint 2014, che continua nella stessa traccia di spirito giovanile ed intraprendente della S, con altrettanto carattere.

Vespa Sprint riprende necessariamente misure e forme inaugurate, in una sorta di nuovo corso stilistico, da Vespa 946, ed è uno scooter migliore del suo predecessore anche per la facilità del suo utilizzo e per l’ergonomia a bordo, con più spazio per le gambe ed una sella più comoda da 2 posti.
Quanto a spazi, negli stabilimenti Piaggio di Pontedera hanno avuto la brillante intuizione di avanzare la posizione della batteria, ora inserita nel tunnel centrale, così da aumentare la capacità del vano sottosella ad oltre 16 litri.

I dettagli estetici che conferiscono uno sportivo dinamismo alla Sprint stanno soprattutto nella sella dal design slanciato e nella coda appuntita, mentre tutta la strumentazione è stata interamente ridisegnata, al pari dei cerchi in lega anch’essi resi ancor più sportivi. Restando in tema di estetica, la palette di colori della carrozzeria è composta da 5 nuances: 3 sono già ben note, la Nero Lucido, la Montebianco e la Rosso Dragon, mentre le novità sono rappresentate dal Giallo Positano e dal Blu Gaiola.
Sotto l’aspetto della spinta, le motorizzazioni disponibili sono 3, tutte con raffreddamento ad aria e monomarcia. La 50cc è proposta sia a 2 che a 4 tempi, ed a queste si aggiunge la 125cc.

Vespa Sprint non è l’unica novità di Piaggio per il 2014, perché anche la versione LX è andata in pensione sostituita dalla Primavera, di cui presto ci occuperemo.

Vespa LXV, Dream Edition e non solo

marzo 7, 2014 Due ruote, Grandi marchi, Gruppo Fiat, Piaggio No comments

Si è concluso poche settimane fa un concorso che ha incuriosito tantissimi amanti dell’iconica Vespa Piaggio, che nella sua versione LXV 125cc ha subito un intervento estetico da cui sono scaturite 30 modelli numerati “Dream Edition”, in collaborazione con la linea di biscotti e snack Pan di Stelle.
Naturalmente a noi interessa soprattutto la rarità di questo modello, e riusciamo seppur con un po’ di fatica a soprassedere sulla golosità del tema in questione…la Vespa LXV è un modello caratterizzato da iniezione elettronica e consumi molto ridotti, con una invidiabile fluidità di marcia che l’ha resa da subito grande protagonista nelle vendite a partire dal suo lancio nel 2006.

Accelerazioni tranquille, ideali per gli spostamenti urbani, grazie al motore 4 tempi che ha bisogno di meno giri pur mantenendo coppia e potenza a buoni livelli, il tutto sviluppato e prodotto nel quartier generale Piaggio a Pontedera.
Vespa LXV nella versione Dream Edition è diventata rapidamente un oggetto da collezione, con la sua livrea ispirata ai popolari biscotti e puntellata da stelle sulla fiancata: tra i lettori di NonSoloAutomobili c’è forse qualcuno dei fortunati 30 vincitori? Ne abbiamo scovate alcune che sono state messe a disposizione proprio dei collezionisti sui siti di annunci come eBay e Subito.it!

Piaggio MP3 continua a sfrecciare

dicembre 2, 2013 Due ruote, Gruppo Fiat, Novità, Piaggio, Sicurezza One comment

Piaggio, pur restando sempre fedele ad alcune delle sue icone come Vespa o Ape, ha anche saputo reinventare la sua gamma con soluzioni ed idee del tutto originali come lo scooter a 3 ruote Piaggio MP3.
Il punto chiave di questo progetto, che ha permesso di venderne in tutto il mondo 130mila esemplari dal suo lancio, è senza dubbio la sicurezza, per la maggiore stabilità di un veicolo in grado di mantenere però valori irrinunciabili per gli scooteristi come l’agilità nel traffico.

Piaggio ha ricevuto un grande contributo al proprio fatturato proprio da questo modello, e lo ha recentemente rilanciato in due nuove versioni denominate Sport LT e Business LT.
Queste si distinguono per l’aumento della carreggiata anteriore, portata ora a 465 mm, il che costituisce ulteriore incremento della sicurezza, ma anche per le nuove finiture molto più curate che vanno ad arricchirle rendendole più eleganti e confortevoli.
Con la Piaggio Multimedial Platform, inoltre, la casa di Pontedera fa anche un grande balzo in avanti in fatto di comunicazione multifunzione a bordo, perché offre la possibilità di collegare direttamente il proprio smartphone per tenere sotto controllo tutti i dati essenziali durante la guida.

Per la guida delle 2 motorizzazioni proposte, da 300 e 500 cc, è sufficiente la normale patente B, anche grazie alla frenata integrale tramite pedale inserita nella pedana. Simili caratteristiche, considerati i listini che partono da 6.590 e, lo rendono perfetto per muoversi agevolmente nel traffico urbano senza privarsi di un comfort per certi versi affine a quello di una city car.

Vespa 946 è la più chic di sempre

novembre 22, 2013 Due ruote, Gruppo Fiat, Novità, Piaggio 2 comments

Il gruppo Piaggio, forte di una storia invidiabile che trova conferme nella qualità dei suoi veicoli, opera spesso delle operazioni “nostalgia” che rinforzano gli aspetti più strettamente vintage della sua della sua gamma.
È il caso ad esempio di segnalare la nascita del nuovo sito Vespa.com, che è un vero magazine online dove sono raccolte tante interviste dedicate a personalità dello spettacolo e del design in genere, strizzando l’occhio a tematiche retrò tanto amate dai fan di Vespa.

Proprio in contemporanea è stata lanciata la vespa più chic che si sia mai vista, la 946, che nel nome vuole rendere omaggio all’anno di nascita di questo scooter che ha trasportato e caratterizzato più di una generazione.
In Vespa 946 sono state coniugate insieme soluzioni stilistiche che rimandano al primo modello con tecnologie e ritrovati da terzo millennio. Naturalmente essendo un oggetto così chic, il prezzo non è per tutti, perché si aggira intorno ai 9.000 euro: con questa operazione Piaggio ha semplicemente voluto produrre qualcosa di oggettivamente bello e di molto glamour.

Non è certo il motore che la spinge il suo aspetto più importante, si tratta di un classicissimo monocilindrico da 125 a 4 tempi che tuttavia si segnala per la sua nuova concezione che lo rende eccellente sia nei consumi che nelle emissioni.
La sua struttura è un trionfo di stile e dettagli curatissimi, con abbondanza di alluminio ed una carrozzeria che appare come una scultura moderna dai segni decisi e distintivi in una estetica mozzafiato: non sfigurerebbe nemmeno se esposta in una galleria d’arte!

Non mancano poi tanti piccoli gadget ed accessori che ne arricchiscono l’allestimento, alcuni davvero molto glamour come le manopole o il sellino in vera pelle ma anche il portapacchi cromato, il tutto per impreziosire ancora di più uno splendido gioiello di tecnica il cui valore è destinato solo a crescere.

Ape, un insetto intramontabile

ottobre 4, 2013 Grandi marchi, Gruppo Fiat, Novità, Piaggio No comments

Un mezzo di trasporto semplice e versatile e proprio per questo autorevole: è questa la chiave del successo della Ape di Piaggio, nata 65 anni fa come evoluzione di un altro “insetto” da leggenda, la Vespa, e che fin dall’esordio ha stimolato la fantasia per la facilità della sua elaborazione.

Le personalizzazioni dell’Ape sono pressoché infinite in tutto il mondo, abbracciando le applicazioni più disparate ma con un must, quello relativo alla cucina.
In tutta Italia, da nord a sud, scorrazzano piccoli 3 ruote che ospitano veri locali itineranti fatti apposta per far assaggiare prelibatezze locali: una simile customizzazione così diffusa ha fatto nascere una attività parallela, che ha dovuto imparare a mettere in pratica differenti esigenze e richieste a volte stravaganti.

Non mancano poi le Api-negozio, particolarmente indicate per la promozione di giovani stilisti o per il lancio di capsule collection in edizione limitata anche da parte di brand più rinomati, come nel caso di Fiorucci o dell’Ape Pinko, che durante l’ultima estate ha colorato le strade di Forte dei Marmi distribuendo la speciale linea Pinko Bag for Ethiopia.
Finiamo la nostra analisi certo non esaustiva con i “matti” che elaborano prototipi di Ape a bordo dei quali si lanciano in autentiche competizioni sportive che ricordano i rally!

L’ultimissimo modello lanciato da Piaggio è l’Ape Calessino 200, una versione che strizza l’occhio al passato con delle linee sicuramente vintage ma con misure più compatte. Con l’ennesimo rinnovamento del mito, il marchio ha riversato nuova linfa vitale nel modello, grazie ad una versione che interpreta il trasporto urbano in una maniera a dir poco esclusiva!

 

  Recent Entries »